性能參數
閥體材質(zhi):A105N、F22、F91、F92、F304(H)、F316(H)、F347(H)、15NiCuMoNb5-6-4 等
口徑范圍: 1/4”~4”
壓(ya)力等級: 800lb、1500lb,2500lb,4500lb,標準級、特殊級、限制級
流量特性(xing):快開、線性(xing)
結構(gou)型式:整體(ti)模(mo)鍛(duan) Y型無(wu)閥蓋(gai)結構(gou)
Y型無閥蓋截止閥主體整體模鍛,設計高性能內部結構和高性能填料組合,杜絕外漏。
流道更通(tong)暢(chang),大(da)(da)大(da)(da)降低介質流阻(zu),提(ti)高了流通(tong)能(neng)力。
閥瓣設(she)計帶(dai)有節流環,當微(wei)(wei)開狀態時(shi),大大降低(di)了高壓介質(zhi)對閥座(zuo)和閥瓣密封(feng)面(mian)的沖蝕,提高了閥門使用壽命。
閥瓣(ban)、閥座采(cai)用(yong)(yong)堆焊或(huo)整體司太立合金,經過特(te)殊加工工藝(yi),硬度>42HRC,抗沖刷(shua)、沖蝕;具(ju)有優越的可修復性(xing)。高性(xing)能的盤根組(zu)合,采(cai)用(yong)(yong)美(mei)國GARLOCK進口(kou)高溫填料(liao)組(zu)合,高溫性(xing)能優越、開關阻力小(xiao)、杜絕外漏。
Y型無閥蓋氣動截止閥是我(wo)公司根據(ju)電廠汽機和鍋爐系統工況特點開(kai)發的新(xin)一代產品,廣泛借鑒(jian)了(le)國內外優秀同類產品的經驗,并進行了(le)創(chuang)造性的改進。
閥門特點(dian):
快速在線維修,抗沖刷,抗氣蝕(shi),防卡死。
應(ying)用場合:
主蒸(zheng)汽(qi)系統、高旁管(guan)道、再熱熱段(duan)、鍋爐蒸(zheng)汽(qi)管(guan)路快(kuai)速疏水、抽汽(qi)系統等
1.Y型整(zheng)體鍛造閥體,閥流道結(jie)構簡(jian)單,流體通(tong)過(guo)閥門內部流道時(shi)壓力(li)波動較(jiao)小,避免(mian)高壓差工況下常出現(xian)(xian)的汽蝕(shi)現(xian)(xian)象(xiang);
2.獨(du)特的(de)無閥蓋結構,減少了潛(qian)在的(de)泄漏源(yuan)的(de)同時,可以實現簡單的(de)在線維修;
3.閥(fa)芯(xin)和(he)(he)閥(fa)座密(mi)(mi)封面(mian)均采用(yong)司(si)太立合金堆焊(han),加(jia)厚真空(kong)高溫焊(han)接(jie),可多次維(wei)修;鏡面(mian)加(jia)工和(he)(he)研磨,從而使(shi)閥(fa)門達到(dao)理想的密(mi)(mi)封效(xiao)果;
4.閥(fa)芯(xin)和閥(fa)座以及(ji)流道設計(ji),形成二級降(jiang)壓結(jie)構,大大降(jiang)低了流體對閥(fa)座的沖刷(shua),從而提高(gao)了使(shi)用壽命;
5.后座密封與防吹出結(jie)構巧妙結(jie)合,既便于維修拆(chai)卸(xie),又安全可靠,閥門(men)開啟(qi)時,形成獨(du)特的(de)背密封效(xiao)果,使盤根受壓(ya)減小從而降低盤根泄(xie)漏的(de)可能性;
6.多層柔性(xing)石墨與鎳絲編制(zhi)石墨相結合,中間輔以異型(xing)環(huan),使(shi)盤根腔的(de)嚴(yan)密性(xing)和壽命得(de)到(dao)保證。同時可以獲得(de)較(jiao)低的(de)摩擦力(li),
7.高強(qiang)度不銹鋼閥桿(gan),上下(xia)運(yun)動(dong)無旋轉,提供(gong)盤根的使用壽命。閥桿(gan)經頂部(bu)導向銅(tong)套,中(zhong)(zhong)間盤根腔及(ji)底部(bu)后座密(mi)(mi)封的共(gong)同導引,使閥芯與閥座對中(zhong)(zhong)性得到(dao)(dao)充分保障,使磨損(sun)降到(dao)(dao)最(zui)小并保證嚴格密(mi)(mi)封;
8.氣缸式氣動執行機構,結構簡單緊湊,占用空間小;同等供氣下提供的推力大;適于頻繁開閉操作;
9. 與薄(bo)膜式相(xiang)比,氣缸式的使用壽(shou)命長,安全可(ke)靠;
10.采用活塞式“V”型密封環設計,結(jie)構(gou)穩定可靠,密封效果好,能防止活塞傾斜(xie)漏氣(qi),使(shi)用壽命長(chang);
11. 活塞采用可拆卸(xie)設計(ji),活塞與(yu)缸體(ti)之(zhi)間(jian)(jian)的采用兩道O型密封圈(quan),密封圈(quan)之(zhi)間(jian)(jian)為耐(nai)磨導向環,維(wei)修方(fang)便,維(wei)護成(cheng)本(ben)低;
12. 可以根據(ju)不用工況需要,調整氣(qi)缸內彈(dan)簧的規格和(he)數量,從而(er)獲得理(li)想的反彈(dan)力,較(jiao)薄膜式執行機構更(geng)為(wei)方便。
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